Bilmarkedet i Danmark er i hastig forandring, og flere bilejere vælger at sælge deres brugte bil til eksport i stedet for at finde en køber herhjemme. Men hvorfor er denne tendens blevet så markant? Hvilke biltyper egner sig bedst til eksport, og hvornår kan det betale sig – eller ikke betale sig? Denne artikel giver et dybdegående indblik i eksport af brugte biler, hvad det indebærer, og hvordan du kan gøre det, enten selv eller via en forhandler.

Hvad betyder det at sælge sin bil til eksport?

At sælge en bil til eksport betyder, at bilen sælges til en udenlandsk køber og afmeldes fra det danske motorregister. Det kan ske på flere måder:

• Via en eksportforhandler, som køber bilen af dig og sørger for videresalg til udlandet.
• Direkte til en udenlandsk køber, hvilket kræver, at du selv står for det administrative arbejde.
• Gennem en auktionsplatform, hvor udenlandske opkøbere kan byde på din bil.

Mange vælger eksport, fordi visse bilmodeller kan være mere værd i udlandet end i Danmark. Det skyldes forskelle i afgifter, efterspørgsel og udbud i de enkelte lande.

Hvorfor bliver flere biler eksporteret?

Der er flere grunde til, at eksport af brugte biler er steget markant de seneste år:

1. Strengere miljøkrav i Danmark
   Ældre diesel- og benzinbiler bliver mindre attraktive på det danske marked på grund af skærpede miljøregler, højere afgifter og lavere gensalgsværdi. I andre lande, hvor disse regler ikke er så stramme, kan der stadig være stor efterspørgsel på disse biler.

2. Afgiftssystemet i Danmark
   Registreringsafgiften i Danmark betyder, at brugte biler ofte er dyrere her end i andre lande. Derfor kan det være svært at få en god pris på en brugt bil i Danmark, mens den kan være mere værd i f.eks. Tyskland eller Østeuropa.

3. Stigende efterspørgsel fra udlandet
   Især i Østeuropa, Afrika og Mellemøsten er der stor efterspørgsel på brugte biler fra Vesteuropa. Det gælder særligt velholdte biler med høj driftssikkerhed.

4. Elbiler og hybridbiler presser markedet
   Overgangen til elbiler har fået priserne på brugte diesel- og benzinbiler til at falde i Danmark. For nogle bilejere giver det bedre mening at eksportere deres bil, hvor den stadig har en højere værdi.

Hvilke biltyper egner sig til eksport?

Ikke alle biler er lige attraktive på eksportmarkedet. Her er nogle af de typer, der typisk sælges til udlandet:

• Ældre dieselbiler (især Euro 5- og Euro 6-motorer), der stadig har lang levetid, men ikke er eftertragtede i Danmark pga. miljøzoner.
• Store SUV’er og luksusbiler, som ofte har lavere afgifter i udlandet.
• Ældre, men driftsikre benzinbiler, der kan sælges til lande med lavere krav til miljøstandarder.
• Arbejdsbiler og varevogne, som er populære i erhvervssektorer i Østeuropa og Afrika.
• Skadede biler, som ikke kan sælges til en høj pris i Danmark, men kan repareres billigere i udlandet.

Til gengæld kan det være svært at eksportere:

• Meget gamle biler med høj kilometerstand, da de ofte ikke er værd at transportere langt.
• Elbiler, da de typisk har højere værdi i Danmark end i mange andre lande.
• Biler med dansk specialudstyr, som ikke nødvendigvis passer til markedet i udlandet.

Hvornår kan det betale sig at eksportere sin bil?

Der er flere faktorer, der afgør, om eksport er en god løsning:

✅ Hvis din bil har lav gensalgsværdi i Danmark, men høj efterspørgsel i udlandet.
✅ Hvis du har en dieselbil, der er blevet mindre attraktiv herhjemme.
✅ Hvis bilen har skader, der gør den svær at sælge i Danmark.
✅ Hvis du vil undgå lange salgsprocesser og prispres på det danske marked.

Men der er også situationer, hvor eksport ikke er den bedste løsning:

❌ Hvis bilen er nyere, og du kan få en høj pris i Danmark.
❌ Hvis bilen har dansk garanti og serviceaftaler, der mister deres værdi i udlandet.
❌ Hvis eksportprisen efter fradrag af transport- og afmeldingsomkostninger er lavere end en dansk salgspris.

Hvordan sælger du din bil til eksport?

Du har to muligheder:

1. Gøre det selv
   • Find en udenlandsk køber via online platforme eller netværk.
   • Afmeld bilen i Danmark og få en eksportattest.
   • Sørg for transport og papirarbejde.
2. Bruge en eksportforhandler
   • Find en forhandler, der specialiserer sig i eksport.
   • Få en pris og vurdering af din bil.
   • Forhandleren håndterer papirarbejde og videresalg.

Fordelen ved at sælge gennem en eksportforhandler er, at du slipper for besværet og får en hurtig handel. Ulempen er, at du ofte får en lidt lavere pris, da forhandleren skal tjene på videresalget.

Eksport af brugte biler er blevet en attraktiv løsning for mange danske bilejere. Særligt dieselbiler, store luksusbiler og skadede biler har et større marked i udlandet end herhjemme. Det kan være en fordelagtig løsning, men det kræver, at du undersøger din bils eksportpotentiale og overvejer, om du selv vil stå for salget eller overlade det til en forhandler.

Hvis du overvejer at sælge din bil, kan det derfor være en god idé at få en vurdering både af danske købere og eksportmarkedet – så du sikrer dig den bedste pris.